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城市轨道交通系统构成——供电与牵引PPT

城市轨道交通系统构成——供电与牵引PPT

发布于:2021-06-26 06:03:51

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1.供电系统概述: 城市轨道交通供电系统是由电力系统经高压输电网、主变电所降压、配电网络和牵引变电所降压、换流(转换为直流电)等环节,向城市轨道快速交通线路运行的动车组输送电力的全部供电系统。 2.供电系统的组成: 城市轨道交通的供电系统通常包括两大部分,即外部供电系统和牵引供电系统。 城市轨道交通电力牵引系统的构成及功能: (1)城市轨道交通电力牵引系统的构成城市轨道交通电力牵引系统. 主要是由牵引供电系统和电动列车牵引控制装置两大部分组成。 1)牵引供电系统。是由牵引变电所和牵引网组成的向列车提供电力的系统。牵引变电所包括:主降压变电站、直流牵引变电所。牵引网包括:馈电线、接触网(接触轨)、走行轨道、回流线。 2)电动列车牵引控制装置。电动列车的牵引控制装置是由牵引电器和列车电路构成的。牵引电器包括:受流器、牵引电机、传动控制装置、其他牵引电力电子转换控制系统。列车电路包括:主电路、辅助电路、控制电路。 电力牵引的技术特性: (1)电力牵引的优点。 1)电力牵引为非自给式牵引动力。 2)电力牵引的总功效(做功效率)最高,可显著节省能源并降低运营成本。 3)电力牵引列车和车辆噪声小,不排出废气和有害气体,有利于环境保护。 4)电力牵引各主要组成环节均为独立的电气系统,且又连成整体,它们与电子技术和计算机控制手段相结合,易于实现全面自动化和信息化。 (2)电力牵引存在的缺陷电力牵 引增加供电系统装置,使其一次投资费用比其他牵引动力形式要高些。

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